SH-2G "Seasprite"

Основные ТТХ:

Разработчик: Kaman
Длина: 16 м
Высота: 4.5 м
Вес: 6 т
Силовая установка: 2 турбовальных двигател T700-GE-401/401C
Скорость: 280 км/час
Дальность полета: 600 км
Вооружение: 2 торпеды Mk.46 или Mk.50 (2 ПКР Penguin, Maverick, Sea Skua, ракет Hellfire, глубинные бомбы Mk.11, 2.75-дюймовые ракеты)
Экипаж: 3

Компани Kaman в конце 1957 г, выиграв конкурс, получила контракт на четыре опытных и 12 серийных всепогодных вертолетов общего назначения Каман HU2K-1. Это обозначение позднее сменили на UH-2A, и аппарат получил наименование "Seasprite". Вертолет имел схему с четырехлопастным несущим и хвостовым винтом и двумя турбовальными двигателями General Electric T58-GE-8F. Позже он строился во многих вариантах.
   Варианты:
UH-2A - вариант с одним турбовальным двигателем Дженерал Электрик T58-GE-8B мощностью 1.250л.с. и оборудованием для полетов по приборам. 88 машин
UH-2B - вариант, аналогичный UH-2A, но оснащенный только для полетов в условиях хорошей видимости. 102 машины
UH-2С - новое обозначение UH-2A/UH-2B с двумя турбовальными двигателями T58-GE-8B
NUH-2С - один вертолет UH-2C, оснащенный средствами доставки и запуска ракет Sidewinder и Sparrow III
NUH-2D - вертолет NUH-2C, переоборудованный для испытания вертолетов с небольших, не авианесущих кораблей
НН-2С - поисково-спасательный вариант вертолета UH-2C с турельной установкой Миниган (Minigun) и четырехлопастным хвостовым винтом. 6 машин
НН-2D - аналог HH-2C, но без вооружения и брони. 67 машин
SH-2D - противолодочный и оборонительный вариант от противокорабельных ракет. 20 машин, переделанных из НH-2D
YSH-2E - две модификации HH-2D, которые имели усовершенствованный радар и оборудование системы LAMPS
SH-2F - разработанный вариант для легкой многоцелевой авиационной Системы (LAMPS).