Патрульные катера проекта 1431 "Мираж" предназначены для охраны
территориальных вод и экономических зон от пиратских надводных средств,
для борьбы с наркобизнесом и браконьерами в условиях морского
тропического климата, а также для решения различных задач береговой охраны,
морской полиции, таможенных служб и рыбоохранной инспекции. Для таможенных
служб катер поставляется без вооружения.
Основные ТТХ патрульного катера пр. 1431:
Длина: 35,45 м
Ширина: 6,8 м
Осадка: 2,7 м
Водоизмещение: 127.1 т
ЭУ: двухвальная, 2 дизеля М520 (суммарная мощность 10800 л.с.)
Скорость: экономическая 8 узлов, максимальная 50 узлов Дальность хода: до 1000 миль(на скорости 8 узлов),
с максимальным запасом топлива до 1500 миль Вооружение:
1 x 6 30-мм АК-306,
2 x 14,5-мм пулемета на тумбовых установках, 6 ПТРК "Штурм", ПЗРК Игла. Вооружение можно изменять по желанию покупателя. РЛС: Экипаж: 12 человек Автономность: до 8 суток Серия:
2 построено, 10 планируется
ПАТРУЛЬНЫЙ КАТЕР "МИРАЖ", проект 1431
Патрульный катер "Мираж" (проект 14310) - быстроходный глиссирующий катер,
корпус которого выполнен из алюминиево-магниевого сплава, имеет
остроскулые обводы. Проект разработан Санкт-Петербургским ЦМКБ "Алмаз",
постройка ведется Рыбинским судостроительным заводом "Вымпел"..
Особенностями "Миража" являются довольно мощное для патрульных катеров
вооружение, высокие скорость и мореходность, которые обеспечиваются
комплексом автоматически управляемых интерцепторов, повышающих его
скоростные характеристики на 5 - 7 узлов, уменьшающих амплитуду бортовой
качки в 2 - 4 раза, а килевой качки - в 1,2 - 1,5 раза.
Экспериментальные и теоретические исследования показали, что при
выдвижении носовых и кормовых интерцепторов перед ними создаются зоны
повышенного давления, а за носовыми интерцепторами появляется еще и
воздушная каверна, заполняемая атмосферным воздухом. При этом
перераспределяются и изменяются силы и моменты, действующие на днище
катера, меняется угол ходового дифферента и происходит всплытие судна. За
счет этого существенно уменьшается его смоченная поверхность. В результате
на 5 - 30% уменьшается сопротивление движению и увеличивается
гидродинамическое качество судна. Поскольку силы и моменты, действующие на
его днище, теперь зависят не только от скорости движения, но и от величины
выдвижения интерцепторов и их положения относительно центра масс катера,
то, побортно секционируя носовые и кормовые интерцепторы и управляя их
выдвижением, можно обеспечить оптимальную посадку во всем диапазоне
скоростей хода и стабилизацию судна при движении на волнении, то есть
существенно улучшить его ходовые и мореходные характеристики.
Для стрельбы по воздушным и малым надводным целям на катере
установлена автоматическая артиллерийская установка АК-306.
Боезапас АК-306 состоит из 500 30-мм патронов и хранится
снаряженным в ленту магазине артиллерийской установки.
Стрелковое оружие включает две морские тумбовые пулеметные установки
калибром 14,5 мм, боезапас - 1000 патронов, снаряженных в ленты и
уложенных в патронные коробки. Запас можно увеличить в 2 раза.
Скорострельность пулеметов - 550 - 600 выстр./мин.
Прицельная дальность по воздушным целям - до 1500 м, по надводным целям -
2000 м.
Виды патронов: бронебойно-зажигательные, бронебойно-зажигательные с
трассирующей пулей, зажигательные, холостые.
Для нанесения ударов по надводным и береговым целям на надстройке катера
могут устанавливаться 6 пусковых установок ПТРК "Штурм" с ракетами "Атака".
Максимальная дальность полета ракеты, управляемой по радиосигналу, - до 5800 м, скорострельность - 2 - 3 выстр./мин.
Кроме того, для уничтожения воздушных целей катер оснащается переносным
зенитным ракетным комплексом типа "Игла", для которого на палубе по
диаметральной плоскости оборудован боевой пост с фиксатором для
комендора-оператора.
По отдельному требованию заказчиков катер может комплектоваться ручным
гранатометом ДП-64 для уничтожения подводных диверсантов на дальности до
400 м и глубинах до 40 м. Радиус поражения составляет до 14 м от места
разрыва заряда под водой.
Использование переносного зенитного ракетного комплекса "Игла" возможно
при состоянии моря до 4 баллов и скорости хода до 20 узлов, остального
вооружения - при состоянии моря 4 - 5 баллов.
В качестве дополнительного оборудования, для защиты от магнитных
мин и торпед, на корабле может монтироваться система автоматического
размагничивания
Движение катера на максимальных оборотах главных двигателей допускается
при волнении моря до четырех баллов включительно, при волнении 5 баллов
допускается скорость не более 24 узлов. Безопасное плавание на пониженных
скоростях возможно при состоянии моря 7 баллов.
Штурманское и навигационное вооружение катера состоит из:
- гидрокурсоуказателя ГКУ-2;
- магнитного компаса КМ69-М2 (резервный курсоуказатель);
- лага-эхолота ЛЭ-01 (Бриз), предназначенного для замера скорости от 6 до
60 узлов при глубине моря от 0,4 до 200 м;
- интегрированной навигационной системы "Navy Bridge 2000", включающей
радар "Bridge Master С181/4 АТ", приемоиндикатор МК53G, видеоплоттер "Navy
Master 2006", предназначенные для хранения в памяти и вывода на дисплей
электронных карт, содержащих всю необходимую информацию для штурмана, а
также ввода, обработки и получения информации о местонахождении катера от
спутниковой глобальной системы позиционирования GPS и от береговых станций
радионавигационной системы DECCA, от радара, гидрокурсоуказателя и лага,
прокладки маршрута и автоматического решения навигационных задач.
В настоящее время в состав Морских частей пограничных войск входят
два сторожевых катера проекта 1431 "Мираж"(пограничные сторожевые корабли
4-го ранга) и по сообщениям информационных агенств планируется
постройка еще не менее 10 кораблей этого типа.
